Aerokosmik sanoatning ulkan yutuqlari aerokosmik materiallar texnologiyasining rivojlanishi va yutuqlaridan ajralmasdir. Qiruvchi samolyotlarning yuqori balandligi, yuqori tezligi va yuqori manevr qobiliyati samolyotning konstruktiv materiallari yetarli darajada mustahkamlik va qattiqlik talablarini ta'minlashi kerakligini talab qiladi. Dvigatel materiallari yuqori haroratga chidamlilik talabini qondirishi kerak, yuqori haroratli qotishmalar va keramik asosidagi kompozit materiallar asosiy materiallar hisoblanadi.

An'anaviy po'lat 300 ℃ dan yuqori haroratda yumshaydi, bu esa uni yuqori haroratli muhitlar uchun yaroqsiz holga keltiradi. Yuqori energiya konvertatsiya samaradorligiga erishish uchun issiqlik dvigateli quvvati sohasida tobora yuqori ish harorati talab etiladi. 600 ℃ dan yuqori haroratlarda barqaror ishlash uchun yuqori haroratli qotishmalar ishlab chiqildi va texnologiya rivojlanishda davom etmoqda.

Yuqori haroratli qotishmalar aerokosmik dvigatellar uchun asosiy materiallar bo'lib, ular qotishmaning asosiy elementlari bo'yicha temir asosidagi yuqori haroratli qotishmalarga, nikel asosidagi qotishmalarga bo'linadi. Yuqori haroratli qotishmalar aerokosmik dvigatellarda paydo bo'lganidan beri qo'llanilgan va aerokosmik dvigatellarni ishlab chiqarishda muhim materiallar hisoblanadi. Dvigatelning ishlash darajasi ko'p jihatdan yuqori haroratli qotishma materiallarining ishlash darajasiga bog'liq. Zamonaviy aerokosmik dvigatellarda yuqori haroratli qotishma materiallari miqdori dvigatelning umumiy og'irligining 40-60 foizini tashkil qiladi va asosan to'rtta asosiy issiq komponentlar: yonish kameralari, yo'riqnomalar, turbina pichoqlari va turbina disklari uchun ishlatiladi va bundan tashqari, u jurnallar, halqalar, zaryadli yonish kameralari va quyruq nozullari kabi komponentlar uchun ishlatiladi.

(Diagrammaning qizil qismida yuqori haroratli qotishmalar ko'rsatilgan)

Nikel asosidagi yuqori haroratli qotishmalar odatda ma'lum bir stress sharoitida 600 ℃ dan yuqori haroratda ishlaydi, nafaqat yuqori haroratli oksidlanish va korroziyaga chidamliligi yaxshi, balki yuqori haroratli mustahkamlik, sirpanish kuchi va chidamlilik kuchiga, shuningdek, yaxshi charchoqqa chidamliligiga ega. Asosan aerokosmik va aviatsiya sohasida yuqori haroratli sharoitlarda samolyot dvigateli pichoqlari, turbina disklari, yonish kameralari va boshqalar kabi strukturaviy komponentlar qo'llaniladi. Nikel asosidagi yuqori haroratli qotishmalar ishlab chiqarish jarayoniga ko'ra deformatsiyalangan yuqori haroratli qotishmalar, quyma yuqori haroratli qotishmalar va yangi yuqori haroratli qotishmalarga bo'linishi mumkin.

Issiqlikka chidamli qotishmaning ish harorati tobora yuqori bo'lib borayotganligi sababli, qotishmadagi mustahkamlovchi elementlar tobora ko'proq bo'lib, tarkibi murakkablashadi, natijada ba'zi qotishmalar faqat quyma holatda ishlatilishi mumkin, issiq ishlov berishda deformatsiyalanmaydi. Bundan tashqari, qotishma elementlarning ko'payishi nikel asosidagi qotishmalarning qattiqlashishiga olib keladi va tarkibiy qismlarning jiddiy ravishda ajralib chiqishiga olib keladi, bu esa tashkiliy va xususiyatlarning bir xil emasligiga olib keladi.Yuqori haroratli qotishmalar ishlab chiqarish uchun kukunli metallurgiya jarayonidan foydalanish yuqoridagi muammolarni hal qilishi mumkin.Kichik kukun zarralari, kukunni sovutish tezligi, segregatsiyani yo'q qilish, issiq ishlov berishni yaxshilash tufayli, asl quyma qotishma yuqori haroratli qotishmalarning issiq ishlov berish deformatsiyasiga, oqim kuchi va charchoq xususiyatlarini yaxshilashga yordam beradi va yuqori kuchli qotishmalar ishlab chiqarish uchun kukunli yuqori haroratli qotishmalarning yangi usulini yaratdi.