Aerokosmik sanoatning ulkan yutuqlari aerokosmik materiallar texnologiyasining rivojlanishi va yutuqlaridan ajralmasdir. Qiruvchi samolyotlarning yuqori balandligi, yuqori tezligi va yuqori manevrligi samolyotning konstruktiv materiallari etarli darajada mustahkamlik bilan bir qatorda qattiqlik talablarini ham ta'minlashi kerak. Dvigatel materiallari yuqori haroratga chidamlilik talabini qondirishi kerak, yuqori haroratli qotishmalar, keramika asosidagi kompozit materiallar asosiy materiallardir.

An'anaviy po'lat 300 ℃ dan yuqori darajada yumshab, uni yuqori haroratli muhit uchun yaroqsiz holga keltiradi. Yuqori energiya konvertatsiya samaradorligiga intilishda issiqlik dvigatelining quvvati sohasida yuqori va yuqori ish harorati talab qilinadi. 600 ℃ dan yuqori haroratlarda barqaror ishlash uchun yuqori haroratli qotishmalar ishlab chiqilgan va texnologiya rivojlanishda davom etmoqda.

Yuqori haroratli qotishmalar aerokosmik dvigatellar uchun asosiy materiallar bo'lib, ular temir asosidagi yuqori haroratli qotishmalarga, qotishmaning asosiy elementlari bo'yicha nikelga bo'linadi. Yuqori haroratli qotishmalar aviadvigatellarda yaratilganidan beri qo'llanilib kelinmoqda va aerokosmik dvigatellarni ishlab chiqarishda muhim materiallar hisoblanadi. Dvigatelning ishlash darajasi asosan yuqori haroratli qotishma materiallarning ishlash darajasiga bog'liq. Zamonaviy aviadvigatellarda yuqori haroratli qotishma materiallar miqdori dvigatelning umumiy og'irligining 40-60 foizini tashkil qiladi va asosan to'rtta asosiy issiq komponentlar uchun ishlatiladi: yonish kameralari, yo'riqnomalar, turbin pichoqlari va turbinali disklar va qo'shimcha ravishda, u jurnallar, halqalar, zaryadlovchi yonish kameralari va quyruq nozullari kabi komponentlar uchun ishlatiladi.

(Sxemaning qizil qismida yuqori haroratli qotishmalar ko'rsatilgan)

Nikel asosidagi yuqori haroratli qotishmalar Odatda ma'lum bir stress sharoitidan 600 ℃ yuqorida ishlaydi, u nafaqat yaxshi yuqori haroratli oksidlanish va korroziyaga chidamliligiga ega, balki yuqori haroratli quvvatga, o'rmalanish kuchiga va chidamlilik kuchiga, shuningdek charchoqqa chidamliligiga ega. Asosan aerokosmik va aviatsiya sohasida yuqori harorat sharoitida, samolyot dvigatellari pichoqlari, turbinali disklar, yonish kameralari va boshqalar kabi tarkibiy qismlardan foydalaniladi. Nikel asosidagi yuqori haroratli qotishmalar ishlab chiqarish jarayoniga ko'ra deformatsiyalangan yuqori haroratli qotishmalarga, quyma yuqori haroratli qotishmalarga va yangi yuqori haroratli qotishmalarga bo'linishi mumkin.

Issiqlikka chidamli qotishma ish harorati yuqori va yuqoriroq bo'lsa, qotishma tarkibidagi mustahkamlovchi elementlar tobora ko'proq bo'ladi, kompozitsion murakkabroq bo'ladi, natijada ba'zi qotishmalar faqat quyma holatda ishlatilishi mumkin, issiq ishlov berish deformatsiyalanishi mumkin emas. Bundan tashqari, qotishma elementlarning ko'payishi nikel asosidagi qotishmalarni tarkibiy qismlarning jiddiy ajralishi bilan qotib qolishiga olib keladi, natijada tashkilot va xususiyatlarning bir xil emasligiga olib keladi.Yuqori haroratli qotishmalarni ishlab chiqarish uchun chang metallurgiya jarayonidan foydalanish yuqoridagi muammolarni hal qilishi mumkin.Kichik chang zarralari, changni sovutish tezligi, segregatsiyani yo'q qilish, issiq ishlov berishni yaxshilash, yuqori haroratli qotishmalarning issiq ishlov beradigan deformatsiyasiga original quyma qotishma, rentabellik va charchoq xususiyatlari yaxshilanadi, yuqori haroratli qotishma kukunlari ishlab chiqarish uchun yuqori haroratli qotishma. -kuchli qotishmalar yangi usulni ishlab chiqardi.