Odatda, harorat o'lchovlari avtomobil sinovlari uchun bir nechta joylarda amalga oshiriladi.Biroq, qalin simlarni termojuftlarga ulashda termometrning dizayni va aniqligi zarar ko'radi.Yechimlardan biri standart sim bilan bir xil tejamkorlik, aniqlik va ishonchlilikni ta'minlaydigan ultra nozik termojuft simidan foydalanishdir.Dastlab taniqli nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun ishlab chiqilgan Omega Engineering ushbu talablarni qondirish uchun to'g'ri echimni taklif qiladi.
Misol uchun, 200 ° C haroratda o'lchash kerak bo'lgan bir necha millimetr o'lchamdagi kichik ob'ektni ko'rib chiqing.Atrof-muhit haroratida kontakt sensori ishlatilsa, ob'ektdan ko'p miqdorda issiqlik harorat sensoriga o'tkaziladi.Natijada, ob'ektning harorati pasayadi, natijada noto'g'ri natijalar paydo bo'ladi.
Boshqa hollarda, harorat sensorlarini o'rnatish uchun strukturada teshiklarni burish kerak.Agar harorat rejimini o'rnatish kerak bo'lsa, o'nlab yoki hatto yuzlab sensorlar talab qilinishi mumkin.
Buning yorqin misoli - plastik bamperlar ichidagi va atrofidagi termojuft o'lchovlari.Bu erda strukturaning yaxlitligi katta diametrli simlar tomonidan tezda ta'sirlanadi.
Omega Engineering ushbu muammolarni bartaraf etish uchun 5SRTC-TT-T va 5SRTC-TT-K nozik o'lchovli termojuft simlarini maxsus ishlab chiqdi.Yuzlab termojuftlarni ishlatadigan ilovalar uchun narx ancha tejamkor.
Ushbu nozik va juda aniq ekranlangan K tipidagi termojuft simi haroratni barqaror va ishonchli o'lchash uchun atigi 2,4 mm diametrga ega.Kichik maqsadlarga yoki burg'ulashni talab qiladigan maqsadlarga ta'sirni kamaytiradi.
Ushbu ma'lumot OMEGA Engineering Ltd tomonidan taqdim etilgan materiallardan olingan, tasdiqlangan va moslashtirilgan.
Omega muhandislik avtomobillari."Yupqa diametrli termojuftli sim bilan avtomobil sinovi".
Omega muhandislik avtomobillari."Yupqa diametrli termojuftli sim bilan avtomobil sinovi".
Omega muhandislik avtomobillari.2018. Kichkina diametrli termojuft simli avtomobil sinovi.
Ushbu intervyuda AZoM GSSIning Deyv Sist, Rojer Roberts va Rob Sommerfeldt bilan Pavescan RDM, MDM va GPR imkoniyatlari haqida suhbatlashmoqda.Shuningdek, ular asfalt ishlab chiqarish va asfaltlash jarayoniga qanday yordam berishi mumkinligini muhokama qilishdi.
Advanced Materials 2022 dan soʻng, AZoM Uilyam Blightning Kemeron kuni bilan kompaniyaning qamrovi va kelajakdagi maqsadlari haqida suhbatlashdi.
Advanced Materials 2022 ko‘rgazmasida AZoM Cambridge Smart Plastics bosh direktori Endryu Terentiev bilan suhbatlashdi.Ushbu intervyuda biz kompaniyaning yangi texnologiyalari va ular bizning plastmassa haqidagi fikrimizni qanday o'zgartirayotganini muhokama qilamiz.
Element Six CVD olmos elektron issiqlik boshqaruvi uchun yuqori tozalikdagi sintetik olmosdir.
Qisqa to'lqinli va uzoq to'lqinli infraqizil nurlanish o'rtasidagi energiya muvozanatini o'lchaydigan kuchli asbob bo'lgan CNR4 Tarmoq radiometrini o'rganing.
Powder Rheology qo'shimchasi saqlash, tarqatish, qayta ishlash va oxirgi foydalanish paytida xatti-harakatlarni tavsiflash uchun kukunlar uchun TA Instruments Discovery Hybrid Reometer (DHR) imkoniyatlarini kengaytiradi.
Ushbu maqola batareyadan foydalanish va qayta foydalanishga barqaror va aylanali yondashuv uchun ishlatilgan litiy-ion batareyalarni qayta ishlashni ko'paytirishga e'tibor qaratgan holda lityum-ion batareyalarning ishlash muddatini baholaydi.
Korroziya - atrof-muhit ta'sirida qotishmaning yo'q qilinishi.Atmosfera yoki boshqa noqulay sharoitlarga duchor bo'lgan metall qotishmalarining korroziy aşınmasını oldini olish uchun turli usullar qo'llaniladi.
Energiyaga bo'lgan talab ortib borayotganligi sababli, yadro yoqilg'isiga bo'lgan talab ham ortib bormoqda, bu esa reaktordan keyingi tekshirish (PVI) texnologiyasiga talabning sezilarli darajada oshishiga olib keladi.